Глава Rimac говорит, что покупатели больше не хотят покупать электрические гиперкары
Директор Rimac подтверждает снижение спроса на электрические гиперкары
По мнению генерального директора хорватской компании Rimac: покупателям с большими кошельками больше не нужны электрические гиперкары. Он обвинил во всем очень высокие цены на крутые электромобили.
Генеральный директор Rimac Automobili Мате Римац недавно высказал свое мнение о будущем электрических гиперкаров, заявив, что он считает, что спрос на них со стороны покупателей высокого класса снижается. В интервью изданию Financial Times Римац сказал, что, по его мнению, покупатели больше не заинтересованы в приобретении электромобилей из-за отсутствия у них эмоциональной привлекательности и захватывающего опыта вождения по сравнению с традиционными автомобилями с двигателями внутреннего сгорания.
Римац также отметил, что высокие цены на электромобили также являются сдерживающим фактором для многих покупателей.
BMW будет создавать аккумуляторы вместе с хорватской Rimac
Он считает, что, хотя в настоящее время на рынке существует ряд впечатляющих электрических гиперкаров, таких как Rimac Nevera и Lotus Evija, их высокая стоимость ограничивает их привлекательность для большинства покупателей.
Кроме того, Римац выразил обеспокоенность по поводу инфраструктуры для зарядки электромобилей, которая, по его словам, по-прежнему отстает и неудобна во многих частях мира. Он считает, что до тех пор, пока не будет создана более надежная и широкодоступная инфраструктура для зарядки электромобилей, многие покупатели будут неохотно переключаться на электромобили.
Комментарии Римаца вызвали неоднозначную реакцию со стороны отрасли. Некоторые аналитики согласны с его оценкой того, что спрос на электрические гиперкары снижается, в то время как другие считают, что всего лишь временная корректировка
Не так давно, наше издание писало о том, что внедорожник Bugatti Centurion с электромоторами Rimac представлен на независимых рендерах. Неофициальные эскизы роскошного внедорожника в новом амплуа создал независимый дизайнер Сергей Дворнецский.